Als einziger Großserienhersteller vertraut Ahorn Camp auf den neuen Renault Master als Basisfahrzeug. Drei Linien stehen zur Auswahl.
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Renault
Eine Fahrt am Weihnachtsabend 1898 in einem hölzernen Mobil durch Paris bringt den drei Brüdern Louis, Fernand und Marcel Renault die ersten Aufträge ein, die zwei Monate später die Gründung des Unternehmens bedingen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Konzern verstaatlicht und erst 1996 wieder in private Hände gegeben. Drei Jahre später folgt die Allianz mit Nissan, in dessen Folge Renault-Nissan zum viertgrößten Automobilhersteller aufstiegen.
Renault Twingo: Als Gebrauchter mit hoher Mängelquote
Er ist klein, dabei durchaus geräumig – und zudem auf Wunsch auch elektrisch: die Rede ist von der dritten Generation des Renault Twingo.
Renault R4: Der Sonne ein Stück näher
Strom spielt bei Renault weiterhin eine wichtige Rolle. Der Mégane E-Tech bekommt dabei eine Runderneuerung, der R4 ein witziges Faltdach.
Renault fertigt mit Thales Angriffsdrohnen
Renault und Thales weiten ihre Zusammenarbeit bei der Rüstungsproduktion aus. Nach der Kooperation für das Militätfahrzeug „4 TROOP“ will man nun Angriffsdrohnen fertigen.
Renault Clio: Ab Generation 5 gelassener zum TÜV
Der neue Clio ist vor ein paar Monaten auf den Markt gekommen. Wer sich für den Kleinwagen als Gebrauchtwagen interessiert, sollte aber genau hinschauen.
Pannenmonitoring bei Renault: Garantiefälle werden reduziert
Die Qualitätssicherung nimmt bei Renault in seinen Werken eine hohe Bedeutung ein. Mit dem entsprechenden Monitoring kann man auch schneller auf Probleme bei Pannen reagieren.
Renault 5: Retro-Design kommt bei Kunden an
Der Renault 5 E-Tech kommt bei den Kundinnen und Kunden an. Per April gingen für den elektrischen Kleinwagen 11.111 Bestellungen bei den Händlern der Marke ein.
Renault Espace: Viel Platz – aber eben kein Van
Seit drei Jahren ist das Ex-Raumwunder Espace ein SUV. Renault hat ihn jetzt ordentlich überarbeitet. Highlight bleibt das Hybrid-System.
Renault Twingo: Mehr Auto braucht man nicht
Renault gelingt das, wozu VW erst im Jahr 2027 in der Lage sein wird: ein Auto für unter 20.000 Euro anzubieten. Wir waren mit dem elektrischen Kleinstwagen unterwegs.
«Twingo ist ein Disruptor für die Elektromobilität»
Die steigenden Kraftstoffpreise sorgen für eine zunehmende Nachfrage nach Elektroautos, sagt Renault-Markenchef Fabrice Camboilive. Im Interview spricht der Manager u.a. über die E-Mobilität, neue Modelle und Wachstumsziele.
Europas Autobauer kämpfen mit «China Speed»
Die traditionellen Hersteller wirken angesichts der Konkurrenz aus Fernost träge. Doch die ersten Autobauer fangen an umzudenken.
Renault setzt auf Elektrifizierung als Wachstumstreiber
Der französische Autobauer Renault hat seinen neuen Strategieplan „futuREady“ vorgestellt. Er sieht u.a. eine Elektrifizierung der Modellpalette und einen Absatz von mehr als zwei Millionen Einheiten bis 2030 vor.
«Der Renault 5 hat Kultpotenzial»
Renault-Deutschlandchef Florian Kraft sieht den Importeur bei der Elektromobilität gut aufgestellt. Der Manager erwartet in diesem Jahr einen Zulassungsanteil der E-Modelle von einem Drittel, wie er im Interview sagt.
Renault Twingo E-Tech: Einstiegsversion ab sofort bestellbar
Der Renault Twingo E-Tech ist ab sofort auch in der Einstiegsversion Evolution zu bekommen. Der Preis liegt knapp unter 20.000 Euro.
Renault Twingo: Zum Start kommt die teurere Variante
Renault bietet den neuen Twingo zum Start zunächst in der teureren Variante an. Der Stromer für unter 20.000 Euro folgt im Frühjahr.
2026 kommen die Knirpse – und fast alle sind elektrisch
Das Kleinwagen-Segment steht unter Strom. Viele Modelle werden sehnlichst erwartet. Und die meisten fahren rein mit Batterieantrieb.
Renault-Konzern zieht die Reißleine bei Mobilize
Der Autobauer Renault streicht die E-Auto-Pläne seiner Tochter Mobilize. Auch das Carsharing wird beendet, nur das Ladenetz soll wachsen.
Renault und Ford gehen strategische Partnerschaft ein
Renault und Ford schließen eine strategische Partnerschaft. Dazu gehört auch der Bau zweier Elektrofahrzeuge von Ford, der auf der Ampere-Plattform der Franzosen basieren.
Renault 5: Bereits 100.000 Fahrzeuge produziert
Der Renault 5 erweist sich als Erfolg. Nach 15 Monaten wurden bereits 100.000 Fahrzeuge im Werk im französischen Douai produziert.
Renault Clio: Nicht mehr ganz klein, trotzdem oho
In der sechsten Clio-Generation geht Renault über Hybrid-Technik nicht hinaus. Das ist okay – auch weil die EU in Sachen Klima herumeiert.
Renault Twingo: Bezahlbare E-Mobilität im Eiltempo
Erst kam der Renault 5, dann der R4, nun kommt der Twingo. Sein Einstiegspreis liegt unter 20.000 Euro. Den Franzosen gelingt damit etwas, was VW erst 2027 hinbekommt.
Renault Captur: Mini-SUV besser als der Durchschnitt
Der Renault Captur ist ein attraktives Mini-SUV. Doch wie schlägt sich der Franzose als Gebrauchtwagen?
Dacia-Offensive: Spannung bei den Sparfüchsen
Dacia rüstet auf: neue Hybrid-Antriebe, neue Akku-Technik beim Spring, neues E-Auto im A-Segment – und obendrein vielleicht noch ein Hipster…
Nissan Micra: Vollelektrisch zurück auf der Bühne
Lange fristete der Nissan Micra ein Schattendasein. Nun zeigt er sich in neuem Look, vollelektrisch und mit jeder Menge Renault-Technik.
Renault Scenic: Viel Licht, wenig Schatten im Dauertest
Der Renault Scenic wurde im Vorjahr zum „Auto des Jahres“ in Europa gewählt. Doch wie gut schlägt sich das Crossovermodell im Dauertest?
Neue Führungsstruktur bei Renault: Adt neue Dacia-Chefin
Der neue Renault-Chef François Provost hat sein Führungsteam neu zusammengesetzt. Dazu gehört auch ein Wechsel an der Spitze der Marke Dacia.
Renault steht auch weiterhin stark unter Strom
Viele Hersteller sind zögerlich, der französische Autobauer Renault indes setzt klar auf E-Mobilität. Der Anteil an Akku-Modellen steigt.
Renault Boreal: Soll für Push außerhalb Europas sorgen
SUVs sind beliebt – und davon will auch Renault noch mehr als bislang profitieren. Aus diesem Grund bringen die Franzosen den Boreal als Schwestermodell des Dacia Bigster.
Renault setzt in Produktion zur Fehlererkennung auf KI
Die Künstliche Intelligenz wird in der Autoindustrie immer wichtiger. Renault setzt in der Produktion zur Fehlerkennung auf die KI.
Renault Symbioz: Mission erfolgreich erfüllt
Renault hat den Symbioz umfassend überarbeitet – und damit auf Kritik insbesondere am Antrieb reagiert. Das Facelift war erfolgreich.
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Spritpreise: Diesel und Benzin erneut teurer
Die Fahrt an die Tankstelle ist wieder teurer geworden. Vor allem für den Liter Diesel mussten Autofahrerinnen und Autofahrer mehr zahlen, aber auch Super...
